Die meisten alten Garagentore lassen sich problemlos gegen neue, moderne Modelle austauschen. Auch wenn Garagentore keiner DIN-Norm unterliegen so haben sich doch diverse Vorzugsgrößen durchgesetzt, mit denen das neue Garagentor ideal ausgewählt werden kann.

Bei einer Doppelgaragen empfiehlt sich in jedem Fall der Einbau eines einzelnen Tores, da nicht nur der Einfahrtskomfort besser ist, sondern auch die Kosten für Anschaffung und Betrieb wesentlich niedriger liegen.

Garagentore werden nach der Art ihrer Konstruktion unterschieden: es gibt das klassische Schwingtor, das beliebte Decken- bzw. Wandsektionaltor, das platzsparende Rolltor und das ursprüngliche Flügeltor. Alle Torarten lassen sich individuell gestalten und an das Aussehen des Gebäudes anpassen.

Elektrisch betriebene Garagentore ohne Seiteneingang sind gesetzlich verpflichtend mit einer Notentriegelung ausgestattet. Zum Entriegeln wird meist eine Kordel am Antrieb gezogen wodurch sich das Tor per Hand aufschieben lässt.

Typische Materialen für Tore sind Holz, Stahl und Aluminium. Bei Häusern mit Holzfassade bietet sich ein Echtholzgaragentor an, das in verschiedensten Designs und Ausführungen verfügbar ist. Es gibt aber auch Stahl- und Aluminiumtore bei denen der Sichtbereich mit einer Holzoptik verblendet ist. Hier entscheidet oft der Kostenfaktor. Echtholzgaragentore sind pflegeintensiv und vergleichsweise teuer.

Der Fachbetrieb montiert das Garagentor in der Regel innerhalb von einem Arbeitstag. Hierfür ist nur die sorgfältige Planung und die genaue Arbeitsweise zu beachten.